方案配景

   现在车辆办理中利用的视频辨认、900MHz无源RFID、2.4GHz有源RFID等技能，但这些技能均必要在门柱或其周边空中上安置牢固设置装备摆设，方案造价高且容易影响车辆通畅和大门表面。使用433MHz+125KHz双频RFID技能，不但设置装备摆设造价昂贵并且设置装备摆设可以埋地，不影响大门雅观和车辆通畅，对超严惩门的车辆收支办理则更具上风。尤其关于车辆的办理，由于其车牌方便用视频辨认，接纳该双频RFID技能则更切合实践必要！

方案特点和上风

   可埋地安置，不影响大门雅观和车辆通畅，对超严惩门的车辆收支办理则更具上风。

   容许车辆并行形态收支，还容许局部车辆进门的同时局部车辆出门的状况，不需增长设置装备摆设。

   准确控制，无效避免其他车辆尾随；引发区界限明晰，界限偏差为0.3米左右，引发器与电子标签的信号引发间隔为5米以内。

   电子标签寻常处于待机形态，仅当进入引发区时才发射信号，具有超低功耗、无辐射损伤、利用宁静牢靠的特点。

   433MHz有源RFID技能具有穿透性强、绕射性强、传输间隔远等特点，合适于种种庞大情况，吸收真个读写器只需安排在左近值班室并毗连电脑即可。

   鉴于433MHz的穿透性、绕射性强等特点，电子标签可同时顺应多种特种车辆，办理了其他技能对局部特种车辆的辨认率题目。

   无效办理了其他方案中车辆防爆金属网和汽车贴膜的屏障题目。

方案原理

   体系由“监控盘算机”、“125KHz 引发器”、“125KHz天线”、“RFID读写器”和“125KHz+433MHz 双频RFID电子标签（以下简称电子标签）”构成。

安置：

   ①将电子标签粘贴于车辆前挡风玻璃处，完成一车一卡。

   ②在大门道闸地区两头埋设引发器，在大门收支偏向表里两侧埋设引发天线，引发天线经过埋地的线管与引发器相连，引发器只需提供电源即可（一样平常可就近从道闸或值班室处取得电源）。

   ③大门左近的门岗值班室安置“RFID读写器”（如大门无值班室，只需在大门左近安置RFID读写器，经过网络与电脑相连），门岗值班室配发办理电脑并安置办理体系软件。

事情原理：

   当贴有电子标签的车辆进入125KHz引发器的内侧天线或外侧天线引发区时，电子标签被叫醒并对外发送433MHz无线射频信号，“RFID读写器”获取电子标签信号并将信息传送给监控盘算机，监控盘算机发送道闸控制指令控制道闸开启或封闭；车辆分开后，监控盘算机依据电子标签被内侧或外侧引发天线的叫醒次序主动判别车辆的收支形态并记载。

次要功效介绍

   ①出车请求

   ②出车审批

   ④车辆收支汗青记载盘问

   ⑤车辆材料盘问

车辆收支表示图